三成死亡率的翼装飞行，何以让参与者趋之若鹜？

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经过多日搜救，奇迹终究没有发生。

5月18日，失联6日的女大学生翼装飞行员安安遗体被找到。安安之死，震惊了极限运动圈，也震惊了无数普通人，她的不幸坠亡值得深思。

1.“我为自己而活”

遇难女大学生安安是北京某高校大四学生，是一位极限运动爱好者。她不仅爱好跳伞和翼装飞行，还喜欢潜水、滑雪，从大学开始，就不断挑战自己，尝试各种运动。

出事之前，安安已经有600次左右的跳伞经验，已经持有跳伞的D证，其中翼装飞行经验大概有200次，算是很有经验了。她这样形容翼装飞行的感觉—“数百次跳伞，然后终于能像鸟儿一样穿上翼装飞翔”，但这次却遭遇了不幸。

她曾经说过：“我为自己而活，我不会后悔我的选择，我会坚持我选择的方式。”

2.三成死亡率的翼装飞行

遇难女大学生安安进行的极限运动是翼装飞行，诞生于上世纪90年代，由极限跳伞运动演变而来。

有数据显示，从翼装运动诞生到现在，死亡率高达30％。也就是说每三个人中就约有一个人，会因为各种原因而出意外，就连翼装飞行的创始人也在1998年的一次飞行中因失误而死！

翼装飞行这项运动跟其他极限运动不同，熟能生巧的准则在这里不完全适用。

3.极限运动中生命的意义

如此危险的翼装飞行，为何参与者源源不绝？原因可能是每个人对于生命的理解都有不同。

有人选择平平淡淡的安逸，有人选择挑战生命的极限，但每种选择都是对生命的尊重。

极限运动并不等于“玩命”，挑战极限也并非不尊重生命。挑战人类自身和自然的极限，必须有一定的风险，但魅力和极限运动的价值，也正是这种精神的冒险和挑战精神。

不要误解了极限运动，也不要否定了这种极客的挑战精神。既不能因伤亡率高而否定极限运动，也不能因安安的不幸坠亡而否定其选择生命意义的权利和自由。

遇难女生安安曾经说过，“极限运动的终点：一个是死亡，另一个是恐惧。当你眼里没有这两样东西，为了自己喜欢的事物不向其他任何东西进行妥协，那你眼里一定是无边无际的星空和自由。”

极限运动不会停止，但悲剧应该是警醒后来。如何规范配置GPS设备等随身装置，细化极限运动领域的法律法规等，都是值得深思的问题。

逝者已矣，“愿她化作飞鸟，翱翔在广阔的天空。”

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