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经过多日搜救,奇迹终究没有发生。

5月18日,失联6日的女大学生翼装飞行员安安遗体被找到。安安之死,震惊了极限运动圈,也震惊了无数普通人,她的不幸坠亡值得深思。

三成死亡率的翼装飞行,何以让参与者趋之若鹜?插图

1.“我为自己而活”

遇难女大学生安安是北京某高校大四学生,是一位极限运动爱好者。她不仅爱好跳伞和翼装飞行,还喜欢潜水、滑雪,从大学开始,就不断挑战自己,尝试各种运动。

出事之前,安安已经有600次左右的跳伞经验,已经持有跳伞的D证,其中翼装飞行经验大概有200次,算是很有经验了。她这样形容翼装飞行的感觉—“数百次跳伞,然后终于能像鸟儿一样穿上翼装飞翔”,但这次却遭遇了不幸。

她曾经说过:“我为自己而活,我不会后悔我的选择,我会坚持我选择的方式。”

2.三成死亡率的翼装飞行

遇难女大学生安安进行的极限运动是翼装飞行,诞生于上世纪90年代,由极限跳伞运动演变而来。

有数据显示,从翼装运动诞生到现在,死亡率高达30%。也就是说每三个人中就约有一个人,会因为各种原因而出意外,就连翼装飞行的创始人也在1998年的一次飞行中因失误而死!

翼装飞行这项运动跟其他极限运动不同,熟能生巧的准则在这里不完全适用。

3.极限运动中生命的意义

如此危险的翼装飞行,为何参与者源源不绝?原因可能是每个人对于生命的理解都有不同。

有人选择平平淡淡的安逸,有人选择挑战生命的极限,但每种选择都是对生命的尊重。

极限运动并不等于“玩命”,挑战极限也并非不尊重生命。挑战人类自身和自然的极限,必须有一定的风险,但魅力和极限运动的价值,也正是这种精神的冒险和挑战精神。

不要误解了极限运动,也不要否定了这种极客的挑战精神。既不能因伤亡率高而否定极限运动,也不能因安安的不幸坠亡而否定其选择生命意义的权利和自由。

遇难女生安安曾经说过,“极限运动的终点:一个是死亡,另一个是恐惧。当你眼里没有这两样东西,为了自己喜欢的事物不向其他任何东西进行妥协,那你眼里一定是无边无际的星空和自由。”

极限运动不会停止,但悲剧应该是警醒后来。如何规范配置GPS设备等随身装置,细化极限运动领域的法律法规等,都是值得深思的问题。

逝者已矣,“愿她化作飞鸟,翱翔在广阔的天空。”

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